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这两个问题你怎么看：1-是不是离市中心越近房价越贵，越远越便宜？2-Unionville、Oakville等重镇，房子是不是比其他地方贵？
今天犀牛来用一组客观的数据，来解答上述问题。文章的结尾，我还会和你说说，在大多伦多，未来哪里还可能有大的投资机会。
咱们现在就开始：年4月2日，ZOOCASA发布了一张按GoTrain站统计的大多伦多地区房价图。这张图包括了GTA地区所有7条GoTrain线的66个火车站，所用的数据是距离火车站8分钟车程范围内的年所售房屋的均价，再加上从66个GO火车站到多伦多市中心联合车站的平均通勤时间。
下面就是该图：从图中我们发现，不同线，不同车站之间的房价差别还挺大的。不过，上面这张图虽然很漂亮，但是不太能直观的比较不同站房价的价格差。为了看起来方便，犀牛把它转化成了一张曲线图：
在上图中，紫色代表LakeShoreWest线，橙色代表Milton线，绿色代表Kitchener线，深蓝色代表Barrie线，天蓝色代表RichmondHill线，褐色代表Stouffville线，红色代表LakeShoreEast线。最左侧所有线路都聚集的那一点就是UnionStation-多伦多中央联合车站。
从图中我们可以发现下面的一些特性：1）市中心的UnionStation周边房价不仅不贵，反而处于相对低位；2）在所有7条线的车站中，LakeShoreWest线的第4站（PortCredit）、Barrie线的第5站（KingCity）和Stouffville线的第11站（Lincolnville）的房价明显超出其他车站，是毫无争议的第一梯队；3）Kitchener线的最高房价-第1站（Bloor），LakeShoreEast线的最高房价-第1站（Danforth），RichmondHill线的最高房价-第2站（OldCummer），Barrie线的第3站（Rutherford）、第4站（Maple），Stouffville线的最高房价-第7站（Centennial），LakeShoreWest线的第6站（Oakville）、第7站（Bronte），位于第二梯队；4）位于所有站点房价底部的有：Stouffville线的第3站（Kennedy）、第4站（Agincourt），Barrie线的第1站（DownsviewPark）、第2站（YorkUniversity），Milton线的第2站（Dixie）、第3站（Cooksville）、第6站（Meadowvale），Kitchener线第3站（EtobicokeNorth）以后的所有站点，LakeShoreEast线第6站（Pickering）之后的所有站点，LakeShoreWest的11站（WestHarbour）和第12站（Hamilton）。
下面犀牛和大家分享一下，我从这张GoStation房价分布图中看出的一些信息，和我觉得未来可能会蕴藏投资机会的地方：1）整个大多伦多地区，住的最舒服还有GoTrain坐的地方，KingCity、PortCredit和Lincolnville是毫无争辩的豪宅区，是有钱人的最佳选择；2）对于上下班坐GoTrain的人来说，居住性价比最高的地方有：Kitchener线的Bloor，LakeshoreEast线的Danforth，RichmondHill线的OldCummer，Barrier线的Rutherford和Maple，Stouffville线的Centennial，LakeShoreWest线的Oakville和Bronte；3）以后有可能蕴藏着巨大的投资机会的地方有：多伦多市中心的UnionStation，Barrie线的DownsviewPark、YorkUniversity，Milton线的Cooksville，LakeShoreWest线的Clarkson和WestHarbour。
本文完成于年6月2日，文章为犀牛原创，允许转载，但请务必保留作者及原文链接。
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